El Gobierno trabaja en la creación de un fondo de compensación para “mitigar” los efectos que se producen por las alzas y bajas que los combustibles experimentan todas las semanas.
La revelación es del ministro de Industria y Comercio, Manuel García Arevalo, quien explicó que en la ejecución del proyecto han varias instituciones trabajando en conjunto.
“Ciertamente estamos trabajando conjuntamente con los ministerios de Hacienda y Economía, así como también con la Refinería Dominicana de Petróleo en la creación de un Fondo de Compensación que busque enfrentar la volatilidad de los precios de los combustibles”, dijo al ser entrevistado en el programa D Agencia, del periodista Héctor Herrera Cabral.
Dijo que a esos trabajos también se ha unido la Refinería Dominicana de Petróleo institución encargada de la comercialización del petróleo y sus derivados. Explicó que el Fondo de Compensación se manejaría de manera similar al que funciona en el sector eléctrico que congela la factura eléctrica.
Precisó que la meta es no someter a la población a esos vaivenes semanales de los precios de los combustibles y a la vez evitar que las instituciones que intervienen en la importación, transporte y comercialización de dichos productos no se sacrifiquen en términos económicos.
García Arevalo dijo que hay que olvidarse de que los precios del petróleo y sus derivados van a bajar como en años anteriores debido a que el producto se ha convertido en un refugio para los especuladores de los mercados de capitales.
Sostuvo que hay que insistir en la diversificación de la matriz de combustibles que se utiliza en el país como lo ha venido haciendo el gobierno del presidente Leonel Fernández.
En otro orden el ministro de Industria y Comercio pidió a Navieros y trasportistas a ponerse de acuerdo con respeto a los precios de los fletes y cargas desde los puertos del país.
Dijo que ciertamente los altos precios de los fletes incrementan considerablemente los costos de producción de los empresarios y comerciantes.
Acotó que eso hace que los hombres de negocios pierdan competitividad y por ende tengan que salir del mercado, lo que sería peor para todo el mundo incluyendo a los propios camioneros.
